收车批发市场(车商收车渠道有哪些)

其实这是一个相当敏感的话题,如果在5 6年前有人这样问车商,就等于让他告诉你银行密码 前段时间后台有几个粉丝这样问我,其实我倒是没有反感,现在是网络时代了 很多东西都是透明化的,今天我们就来谈一谈车商收车渠道

收车批发市场

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二手车中介

在中国各大城市,各小城市,她们的二手车市场周围,都会有这么一群人,旁边立着 收车 ,高价收车 ,天价收车,

有的人有车子要卖路过时也会问他们,但是这些人都不是真正的车商,老板,他们属于车商的上游,收集各种卖车资源,然后联系到要车的车商老板,赚取中介费,他们基本上属于什么车都收,如果发现一台货车,他们会联系到做货车的商家,如果发现了10万左右的小车,就联系经营小车的车贩子,如果运气好,联系到了手里有豪车要卖的客户,他们就会把信息给到经营豪车的老板。只要车商把车子收了,他们就会得到一笔中介费,他们会认识很多车商,车商也会和他们打好关系。互惠互利。这种收车比例已经非常小了!

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各大4S店,

4S店会接触到大量准备卖车的人群,很多人去买新车的时候,自己的旧车会拿去置换,问到4S店,旧车新车无缝衔接。很多人不愿意把车卖给车商,觉得他们拿去赚钱心里不爽,其实4S店最后还是把车卖给车商了,4S出台的置换补贴,一是为了收到更多的车,二是为了把交易留到自己这里,帮客户消化旧车,也促成新车的交易。

有的4S店做起了认证车生意,比如奥迪某些4S店,自己收奥迪或者置换来的奥迪车,会作为自己的衍生业务,名为奥迪官方认证二手车。奔驰 雷克萨斯等一些品牌都有自己认证二手车。自己不做认证的车子都给处理给车商了!

收车批发市场

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金融公司,抵押公司

有的车主缺钱了,会暂时把自己的车抵押借钱出来,有的是车抵贷(车子继续开着,每个月按时还款) 有的是直接压车放款。很多人因为自己原因还不上,车子就只有被收回去了。还有些公司会想办法把车压死,不满足只赚这点利息钱,然后车子就被低价收走了。(其中压车的套路我们这里不做阐述,有机会下期讲),抵押公司最后也会给到车商!如果没有渠道长期合作的公司 这种收车比例也非常之小!

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网络上的一些车子拍卖平台,瓜X网,人X网,都有自己旗下拍车平台,还有天天X车网。这些网站上面的车,便宜的少,而且车况比较复杂,不建议个人去拍,规则繁琐,

车商拍都会小心谨慎。拍车嘛,毕竟价高者得.上下家不直接接触 两头通吃!最近这三五年这种收车比例迅速增加!尤其一些大城市

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朋友介绍知道车商在做这个生意,朋友的朋友,朋友的朋友的朋友,相互介绍过来。这种收车太局限!有很大不固定性!

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最后这个也是我主要介绍的全国车商批发群也就是我们所说的群成交 这个现在同行之间比重已经非常大了 -同行批发

二手车讲究一个快速流通,一台车没有哪个车商愿意放在自己手里太久,有时急着变现,会给到其他车商朋友。反正只要卖价车商觉得合理,给同行或者卖用户都可以 我国地域广 发展不平衡 比如江浙沪 北京 郑州 四川重庆等地车辆多质量相对较好 价格有优势 这个主要针对车商朋友们 车源多 成交快 省事省力安全有保证!现在也有很多车商进群主要是帮客户找车!都是车商对接起来很方便

以上大概就是一些基本的车商收车的渠道了,

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